柳州中燃公司道歉!
近日
柳州出租车司机反映
加气费用比平时增加一事备受关注
6日上午,柳州中燃城市燃气发展有限公司(以下简称“柳州中燃公司”)在该公司会议室召开柳州中燃提升汽车加气服务质量恳谈会,就该公司加气站进行汽车加气时出现加气量上升进行情况说明和发言表态。市市场监管局、市交通运输局、市建管中心等相关部门负责人以及近20名出租车司机代表等参加恳谈会。
恳谈会现场
该公司表示,接到出租车司机反映的问题后,柳州中燃公司立即组织相关人员对东堤路、航生路加气站设备和人员操作情况进行了认真检查,并对加气量上升的原因进行了分析。初步分析,导致天然气加气量上升的原因有两个方面:一方面,由于变换供气气源后因天然气密度增大造成的,这是造成此次天然气加气量上升的主要原因;另一方面,就是加气压力的影响,加气高峰期时,由于车辆较多加气量大,造成加气站内储气井压力下降,而在非高峰时段,由于加气车辆较少加气量小,加气站储气井压力较高,出租车在非高峰期加入汽车储气瓶内的气体会比高峰时段略有增加。
柳州中燃公司运营总监刘军(中)作情况说明和发言表态
柳州中燃公司发言表态视频
柳州中燃公司表示,将认真总结此次事件的教训,举一反三,加强管理,避免类似情况再次发生,同时针对此次情况将采取以下措施:一是尽快与相关部门沟通,制定出切实可行的方案,对于相关出租车司机给予补贴。二是进一步加强加气站设备设施维护检查,严格操作管理,确保加气设备处于完好正常状态,计量器具严格按照政府相关部门要求进行检定校验,确保计量准确。三是加强管道天然气气源的采购协调,尽可能采用长输管道天然气作为加气站气源,降低LNG补充量,避免出现由于气源变化导致汽车加气量波动的情况。四是加强宣传,尤其是冷热交替季节或气温可能出现较大变化时期,以及为了保证用户用气向城市管网补充供应LNG时,提前向出租车司机做好用气量增长原因的宣传。
出租车司机代表提出意见和建议
出租车司机代表参加恳谈会
12月2日,《柳州晚报》07版以《的士加气比平时多了10块钱?》为题,报道了不少出租车司机在航生路及蟠龙路加气站加气时,同样的加气量却比平时多了10元钱的事情。
4日,对于该事,郑俊康批示要求“请市交通局派人速查此事,实事求是、妥善处理,并请媒体继续关注。”
郑俊康说,10块钱看起来不多,但是这事不是小事,究竟是不是因为气温问题导致加气站的加气压力较高,从而造成价格变动,还需要进一步调查。加气站加气的价格如果有变化,就要进行充分的科学论证,拿出让人信服的证据,给出合理的说法。我们政府部门是人民的政府,这种不是“闲事”,我管定了,所以我喊市交通局等部门去调查清楚,维护广大出租车司机的利益。另外,鼓励市民多用电动汽车、燃气汽车可以减少尾气排放,保护环境,这样的事我们更要多关心,多主动作为。
柳州中燃城市燃气发展有限公司4日回复,接到出租车司机反映该公司加气站点天然气加气量上升的情况后,立即组织相关人员对东堤路、航生路加气站设备和人员操作情况进行了认真检查,并对加气量偏多的原因进行了分析。目前,发现主要原因是由于公司变换供气气源后,因天然气密度增大造成。
该公司汽车加气站气源主要是长输管道天然气,气源比较稳定,但是入冬后,天然气气源比较紧张。11月24日,上游长输管道天然气气源缺口约8万立方米,该公司为确保管道天然气用户正常用气,启用了板栗园LNG(液化天然气)应急备用供气站,向城市管网补充了LNG气源供应,与长输管道天然气气源一并为城市管网和汽车加气站供气。LNG密度比天然气密度高,LNG作为补充气源后,整个城市供气管网天然气的密度增大,而出租车储气瓶体积是固定的,由于天然气密度增大,从而导致进入出租车储气瓶内的天然气量增加。目前,该公司已恢复了天然气正常供气,近期没有再出现出租车加气量增加的情况。
加气站里的气价标价
来源/柳州1号 记者 冼冰 雷媛媛 江宏坤 罗妙 通讯员 吴衍
编辑/李昕祺 校对/董颖佩 审核/彭冰琳
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